یکی‌از قسمت هایی که در مشاجره افزایش دادن خودرو مطرح میباشد، موتور خودرو میباشد. در واقع برای افزایش دادن بخش فنی خودرو، موتور را تقویت می نمایند. در کنار محاسن و مزایای تقویت موتور عالی میباشد، معایب ان را هم بدانیم. درین نوشته ی علمی امداد خودرو مشهد به مطالب مهمی درباره تقویت خودرو و معایب تقویت موتور ماشین، میپردازیم. همپا ما باشید.
تیونینگ خودرو و یا این که تقویت موتور خودرو یک فعالیت تخصص دارد که از ده سال 60 میلادی بر راز لهجه ها به زمین خورد و آن را تحت عنوان یک رشته غیروابسته شناختند. تغییرات در‌حد خودرو و ارتقاء آن بود که به دست اشخاص حرفه ای اعمال میشد. در واقع او‌لین بخشها در تیونینگ خودرو، بخش های فنی و مخصوصا موتور خودرو بود.
قطعات جدیدی به دست اشخاص کارشناس ساخته میشد که، دارنده توان بیشتری از اسباب و قطعات فابریک خودرو بودند. با استعمال از این قطعات، اقتدار فنی و موتور خودرو بیشتر گردیده و به سطح دلخواه دارندگان خودرو می رسید.
هر خودرویی استانداردهایی مشخص و معلوم داراست. هنگامی خودرو از این استانداردها بیرون گردد، قادر است مشکلاتی را ساخت نماید. در‌صورتی‌که برای تقویت موتور خودرو از اشخاص باسابقه و حرفه‌ای استعمال نشود، به طبع ایرادات متعددی تولید میشود. در واقع مهمترین آیتم از معایب تقویت موتور ماشین این میباشد که به دست اشخاص تازه کار ایفا خواهد شد و یا این که از قطعات بی چگونگی و نامرغوب استعمال شود. شخصی که فعالیت تیونینگ موتور را جاری ساختن میدهد بایستی، دارنده تجربیات کافی در‌این فرمان باشد.
ایمنی در تقویت موتور خودرو
از مورد ها مهمی که به وسیله کارشناسان و متخصصان درباره معایب تقویت موتور ماشین گفت و گو شد‌ه‌است این میباشد که ایا با جایگذاری قطعات و قسمت های تازه در خودرو برا تقویت موتور، ایمنی خودرو و سرنشینان مراقبت میشود یا این که تنها گفت و گو فنی و تقویت آن مطرح میباشد و پرداخته می‌گردد.
ولی با بسط در فعالیت تیونینگ به نمای فرنگی و بدنه ان هم پرداخته گردیده و در عین ارتقا فنی و سرعت و اقتدار، ظواهر و بدنه هم تغییراتی کرد.
از اولی فرایند برای تقویت مواور خودرو پرداختن به سیستم مکش موتور میباشد. وظیفه این قسمت، تنفس موتور میباشد. برای تقویت این نصیب از موتور خودرو، بایستی سطح تماس فيلتر هوا با هواي خنك را بیشتر کرد. در موتورهای کاربراتی برای تقویت سیستم مکش از فیلترهای مخصوصی به کار گیری می‌گردد. فیلترها مخروطی یا این که از نوع 360 جايگاه میباشند. این فیلترها با دقت به تنوع در فرآورده و نوع، کوشش های متفاوتی هم از خویش علامت می‌دهند.
برای تقویت سیستم مکش، توربو شارژرها و سوپر شارژرها ( سيستمهاي لبریز خوران ) با متراكم كردن هواي ورودي سبب ساز میگردند وسعت بيشتري از هوا وارد سیلندر گردد، که هنگامی سوخت اضافه می گردد، در ان شکل مي قدرت انفجار با اقتدار بیشتری را داخل سيلندر شکل بخشید . در واقع با فرستارن هوای فشرده به محیط احتراق این حادثه می افتد. با این عمل اقتدار موتور ارتقاء پیدا می نماید و بیشتر شود.
یکی‌از قسمت هایی که در مشاجره افزایش دادن خودرو مطرح میباشد، موتور خودرو میباشد. در واقع برای افزایش دادن بخش فنی خودرو، موتور را تقویت می نمایند. در کنار محاسن و مزایای تقویت موتور عالی میباشد، معایب ان را هم بدانیم. درین نوشته ی علمی امداد خودرو مشهد به مطالب مهمی درباره تقویت خودرو و معایب تقویت موتور ماشین، میپردازیم. همپا ما باشید.
تیونینگ خودرو و یا این که تقویت موتور خودرو یک فعالیت تخصص دارد که از ده سال 60 میلادی بر راز لهجه ها به زمین خورد و آن را تحت عنوان یک رشته غیروابسته شناختند. تغییرات در‌حد خودرو و ارتقاء آن بود که به دست اشخاص حرفه ای اعمال میشد. در واقع او‌لین بخشها در تیونینگ خودرو، بخش های فنی و مخصوصا موتور خودرو بود.
قطعات جدیدی به دست اشخاص کارشناس ساخته میشد که، دارنده توان بیشتری از اسباب و قطعات فابریک خودرو بودند. با استعمال از این قطعات، اقتدار فنی و موتور خودرو بیشتر گردیده و به سطح دلخواه دارندگان خودرو می رسید.
هر خودرویی استانداردهایی مشخص و معلوم داراست. هنگامی خودرو از این استانداردها بیرون گردد، قادر است مشکلاتی را ساخت نماید. در‌صورتی‌که برای تقویت موتور خودرو از اشخاص باسابقه و حرفه‌ای استعمال نشود، به طبع ایرادات متعددی تولید میشود. در واقع مهمترین آیتم از معایب تقویت موتور ماشین این میباشد که به دست اشخاص تازه کار ایفا خواهد شد و یا این که از قطعات بی چگونگی و نامرغوب استعمال شود. شخصی که فعالیت تیونینگ موتور را جاری ساختن میدهد بایستی، دارنده تجربیات کافی در‌این فرمان باشد.
ایمنی در تقویت موتور خودرو
از مورد ها مهمی که به وسیله کارشناسان و متخصصان درباره معایب تقویت موتور ماشین گفت و گو شد‌ه‌است این میباشد که ایا با جایگذاری قطعات و قسمت های تازه در خودرو برا تقویت موتور، ایمنی خودرو و سرنشینان مراقبت میشود یا این که تنها گفت و گو فنی و تقویت آن مطرح میباشد و پرداخته می‌گردد.
ولی با بسط در فعالیت تیونینگ به نمای فرنگی و بدنه ان هم پرداخته گردیده و در عین ارتقا فنی و سرعت و اقتدار، ظواهر و بدنه هم تغییراتی کرد.
از اولی فرایند برای تقویت مواور خودرو پرداختن به سیستم مکش موتور میباشد. وظیفه این قسمت، تنفس موتور میباشد. برای تقویت این نصیب از موتور خودرو، بایستی سطح تماس فيلتر هوا با هواي خنك را بیشتر کرد. در موتورهای کاربراتی برای تقویت سیستم مکش از فیلترهای مخصوصی به کار گیری می‌گردد. فیلترها مخروطی یا این که از نوع 360 جايگاه میباشند. این فیلترها با دقت به تنوع در فرآورده و نوع، کوشش های متفاوتی هم از خویش علامت می‌دهند.
برای تقویت سیستم مکش، توربو شارژرها و سوپر شارژرها ( سيستمهاي لبریز خوران ) با متراكم كردن هواي ورودي سبب ساز میگردند وسعت بيشتري از هوا وارد سیلندر گردد، که هنگامی سوخت اضافه می گردد، در ان شکل مي قدرت انفجار با اقتدار بیشتری را داخل سيلندر شکل بخشید . در واقع با فرستارن هوای فشرده به محیط احتراق این حادثه می افتد. با این عمل اقتدار موتور ارتقاء پیدا می نماید و بیشتر شود.
چگونگی روغن گیربکس