پژو ۴۰۵، پارس و سمند
نوع خرابی: خرابی و لق شدن بوش های جک هیدرولیکی، روغن ریزی از شیر هیدرولیک، و شیلنگ های مخزن هیدرولیک و رفع آن با امداد خودرو مشهد ممکن می باشد.
علائم خرابی: وقتی خودرو روشن باشد، اگرفرمان را تخت گاز به سمت چپ یا راست بچرخانیم، صدای تق تق شنیده میشود، البته در صورتی‌که خودرو بی سر و صدا باشد این صدا وجود ندارد.
کم شدن سطح روغن در باطن مخزن، شنیدن صدای اضافه هنگام چرخاندن فرمان، چرب شدن اطراف نصیب هایی که مبتلا روغن ریزی می باشد نیز از دیگر دلایل است.
پژو ۲۰۶
نوع خرابی: روغن ریزی از شیر هیدرولیک، سوئیچ الکتریکی فشار روغن هیدرولیک (فشنگی هیدرولیک)، مخزن و پمپ هیدرولیک
علائم خرابی: کم شدن سطح روغن در مخزن هیدرولیک، شنیدن صدای اضافه را به هم پا خودش در هنگام چرخاندن امر دارد. ولی چرب شدن نصیب روغن ریزی هم به همین ادله واقعه می افتد.
جالب است بدانید روغن هیدرولیک قابل اشتعال می باشد و در اشکال ۲۰۶، خصوصا مدل های قبل از ۸۶، شیلنگ فشار حاذق هیدرولیک به دلیل پوسیدگی و مجاورت با حرارت بالای منیفولد اگزوز، نشت می کنند و این نوع نشت روغن، ممکن می باشد سبب ساز آتش سوزی موتور گردد.
پراید
نوع خرابی: نشت روغن هیدرولیک از شیر هیدرولیک، شیلنگهای مخزن هیدرولیک
علائم خرابی: کم شدن سطح روغن در باطن مخزن هیدرولیک صدای اضافی در هنگام چرخاندن فرمان ماشین را با خود به هم پا داراست. چرب شدن اطراف روغن ریزی هم می‌تواند درین خودرو ها صدای اضافی ساخت کند.
خرابی در خودرو مثلا متداول ترین مواردی هست که ممکن است برای هر راننده ای پیش آید به همین ادله بهتر هست نسبت به احتمالا پیش روی یه خرده اگاه تر باشیم تا دچار نقص نشویم.
پژو ۴۰۵، پارس و سمند
نوع خرابی: خرابی و لق شدن بوش های جک هیدرولیکی، روغن ریزی از شیر هیدرولیک، و شیلنگ های مخزن هیدرولیک و رفع آن با امداد خودرو مشهد ممکن می باشد.
علائم خرابی: وقتی خودرو روشن باشد، اگرفرمان را تخت گاز به سمت چپ یا راست بچرخانیم، صدای تق تق شنیده میشود، البته در صورتی‌که خودرو بی سر و صدا باشد این صدا وجود ندارد.
کم شدن سطح روغن در باطن مخزن، شنیدن صدای اضافه هنگام چرخاندن فرمان، چرب شدن اطراف نصیب هایی که مبتلا روغن ریزی می باشد نیز از دیگر دلایل است.
پژو ۲۰۶
نوع خرابی: روغن ریزی از شیر هیدرولیک، سوئیچ الکتریکی فشار روغن هیدرولیک (فشنگی هیدرولیک)، مخزن و پمپ هیدرولیک
علائم خرابی: کم شدن سطح روغن در مخزن هیدرولیک، شنیدن صدای اضافه را به هم پا خودش در هنگام چرخاندن امر دارد. ولی چرب شدن نصیب روغن ریزی هم به همین ادله واقعه می افتد.
جالب است بدانید روغن هیدرولیک قابل اشتعال می باشد و در اشکال ۲۰۶، خصوصا مدل های قبل از ۸۶، شیلنگ فشار حاذق هیدرولیک به دلیل پوسیدگی و مجاورت با حرارت بالای منیفولد اگزوز، نشت می کنند و این نوع نشت روغن، ممکن می باشد سبب ساز آتش سوزی موتور گردد.
پراید
نوع خرابی: نشت روغن هیدرولیک از شیر هیدرولیک، شیلنگهای مخزن هیدرولیک
علائم خرابی: کم شدن سطح روغن در باطن مخزن هیدرولیک صدای اضافی در هنگام چرخاندن فرمان ماشین را با خود به هم پا داراست. چرب شدن اطراف روغن ریزی هم می‌تواند درین خودرو ها صدای اضافی ساخت کند.
خرابی در خودرو مثلا متداول ترین مواردی هست که ممکن است برای هر راننده ای پیش آید به همین ادله بهتر هست نسبت به احتمالا پیش روی یه خرده اگاه تر باشیم تا دچار نقص نشویم.
چگونگی روغن گیربکس